两会进行时，代表委员们怀揣着沉甸甸的社情民意，共商发展大计。省政协常委、乐山市政协副主席、民盟乐山市委会主委刘淑玉带来了提案《关于支持夹江建设S428夹江县兰坝至金沙段改建工程（核应急疏散通道）推进大峨眉交旅融合先行示范区建设的建议》（与唐先洪、王敏共同撰写）。
川小宣：
请介绍一下该项目的相关背景。
刘淑玉：
夹江是天府旅游名县候选县，“四好农村路”省级示范县，拥有媲美乐山大佛、峨眉山的世界灌溉工程遗产—东风堰，开创全国交旅融合实践典范，创建全国第一个以高速服务区为载体的国家4A旅游景区—天福观光茶园，并有等同峨眉前山—七里坪康养旅游资源的华头古镇。在以省市做强“大峨眉”旅游圈的战略背景下，夹江主动对接、全面融入，以大峨眉旅游北环线走廊为枝，稳步推进“百里茶乡”“百里水乡”“中国纸乡”等一批总投资200亿元的重大文旅、交旅、农旅融合项目，构建“一枝串联、五叶联动”的全域旅游新格局，其中九〇九核技术应用产业园、东风堰等纳入省政府办公厅《大峨眉交旅融合先行示范区建设方案》中的“五横五纵”域内高速转换网布局。《大峨眉交旅融合先行示范区建设方案》涉及夹江交通建设项目主要有10个（高速公路2条，普通省道1条，幸福美丽乡村道路7条），其中普通省道项目为S428夹江县兰坝至金沙段改建工程，为乐荥高速峨眉山互通连接线和成峨高速千佛岩互通连接线止点中间剩余路段。
S428夹江县兰坝至金沙段改建工程路线方案起于S428与木城镇兰坝青衣江大桥平交口处，经兰坝社区、永兴村、陈楼村、迎新村，止于华头镇金沙村，路线全长21.89公里，其中新建8.47公里，改建13.42公里。该路段的建设将打通夹江与峨眉山景区通道，进一步擦亮夹江—峨眉山—乐山大佛景区旅游“金三角”，吸引成都、眉山及川外游客。同时，该路段还承担了核应急疏散通道功能，随着夹江县打造新时代“中国堆谷”，一批国家重大科技项目相继实施。但目前该基地三面环山、一面临江，一旦发生应急事故，现有交通不能满足基地人员、设备快速撤离。实施该项目将实现成峨、乐荥两条高速公路连接线贯通，完善基地路网结构，实现基地快捷出入，形成核应急疏散通道，一旦发生应急事故，可增加一条通过华头往乐荥高速公路方向的应急疏散通道。
川小宣：
目前存在的问题有哪些呢？您有什么建议？
刘淑玉：
存在的问题主要有：一是项目建设投资大，夹江县财力困难，实施难度大。夹江县前期已多次向省厅和眉山市汇报对接，目前该项目还未最终确定纳入成峨高速公路打捆招商一并实施。二是项目建设规模大，线路长，需新征建设用地量大，虽纳入了“大峨眉交旅融合先行示范区”建设项目，但建设用地指标依然存在问题。对此建议省交通运输厅将S428夹江县兰坝至金沙段改建工程纳入成峨高速公路打捆招商一并实施。待S428夹江县兰坝至金沙段改建工程前期工作成熟时，建议省发展改革委同意纳入省重点项目，统筹解决项目用地指标。
